BPCTH

BPCTH EMPOTRADA
Las básculas BPCTH hormigonadas son básculas con posibilidad de versión conencofrado recuperable o chapa colaborante

PERFILERÍA METÁLICA
La estructura es un marco de perfilería metálica que contendrá el hormigón dando una estructura robusta con gran durabilidad para las repetitivas pesadas de camiones. El marcoincorpora todo el mallazo para el hormigonado.
ESTRUCTURA
La estructura està compuesta por vigas longitudinales de perfil IPE 270. Módulos transversales de 500 mm de ancho, con perfiles IPE 240 y chapa lisa desmontable de 10 mm de espesor.

La estructura autoportante está formada por perfiles metálicos que se unen mediante uniones atornilladas para formar dicha báscula, esta se monta in situ en la ubicación requerida.
La losa de hormigón comprende el ancho total de la superfície de rodadura y tiene un espesor medio de 185 mmcon encofrado de chapa colaborante y 270 mm con encofrado recuperable.
Esta losa está reforzada mediante barras de acero corrugado y mallazocolocados previamente en la estructura autoportante
La opción con chapa colaborante permite su hormigonado en su ubicación final.
La superficie de rodadura es completamente plana, antideslizante debido a la rugosidad del hormigón.
Las capacidades de serie del modelo BPCTH son de 30.000 kg y 60.000 kg según las dimensiones que pueden ser desde 6x3,30 hasta 18x3,30 m.
La captación del peso se produce por medio de células de compresión analógicas, si bien es posible adaptarse a otros tipo de célula de carga del mercado para requerimientos especiales.
La visualización del peso y las diferentes operaciones que se puedan realizar de los datos de pesaje varian en función de los indicadores o equipos que el cliente elija según sus necesidades.