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Sobresuelo

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B8C PESAFURGONETAS

B8C PESAFURGONETAS

Las básculas de la serie B8C son básculas metálicas para el pesaje de furgonetas.

Las básculas de la serie B8C son básculas electrónicas con 4 o 6 células de carga, según las dimensiones de la plataforma. Las plataformas B8C se fabrican con longitudes de 5, 6 y 8 metros y con anchuras de 2,3 y 2,5 metros. Con capacidades de 10.000 y 15.000 kg según las dimensiones.

Las básculas de la serie B8C se pueden instalar sobresuelo o bien empotradas. Sus 200mm de altura de la superficie de rodadura, permiten obras civiles sencillas en los dos casos (poca longitud de rampas cuando se instalan sobresuelo y poca profundidad del foso para su instalación empotrada). La instalación empotrada permite la circulación omnidireccional de las furgonetas sobre la plataforma.

No es necesaria la colocación de placas de anclaje.

Las básculas de la serie B8C tienen la posibilidad de instalarse con sus propias rampas metálicas cuando su ubicación es sobresuelo.

Esto permite una obra civil muy sencilla y la posibilidad de empezar a pesar justo después de montar la báscula.

La superficie de rodadura es de chapa lagrimada de 6/8 mm de espesor para un buen agarre de las ruedas de los vehículos. Se accede al interior de la báscula a través de las
chapas de la superficie de rodadura atornilladas a la estructura.

La captación del peso se produce por medio de células de carga de flexión analógicas.

La visualización del peso y las diferentes operaciones que se puedan realizar de los datos de pesaje varian en función de los indicadores o equipos que el cliente elija según sus necesidades.

FICHA TÉCNICA:

BPBSM

BPBSM

La BPBSM es una báscula puente metálica con una superficie de rodadura de 3 m. de anchura para el pesaje de vehículos autorizados para la circulación en carretera.

Su instalación es sobresuelo, de manera que su uso es UNIDIRECCIONAL.

Altura de la plataforma de 310 mm.

Las vigas longitudinales que forman la báscula sobresalen encima de los módulos de manera que sirven de guía visual para orientar el camión sobre la báscula.

La serie BPBSM son básculas puente con una capacidad de 60.000 kg y son fabricadas en las siguientes medidas: 14×3 m, 16×3 m y 18×3 m.

FICHA TÉCNICA:

BPCTH

BPCTH

Las básculas de la serie BPCTH son básculas en hormigón con superficie de rodadura de 3,30 m de ancho para el pesaje de vehículos autorizados para la circulación en carretera.

Las básculas BPCTH son para instalar sobresuelo,para un uso UNIDIRECCIONAL.

– La losa de hormigón comprende 3 metros de anchura de la superficie de rodadura y tiene un espesor de 270 mm. La estructura es un marco de perfileria metálico que se monta y hormigona en la ubicación final de la báscula, obteniendo al final los 3,30 m de anchura. El marco incorpora todo el mallazo para hormigonar.

– Los 340 mm de altura de las básuclas de la serie BPCTH economizan las operaciones de obra civil porque necesitan unas rampas relativamente cortas para su instalación sobresuelo.

– La superficie de rodadura es completamente plana, sin vigas laterales como guía.

– Las capacidades de la serie BPCTH van desde 30.000 hasta 60.000 kg según las dimensiones que pueden ser desde 6×3,30 hasta 18 x 3,30 m.La captación del peso se produce por medio de células de compresión analógicas, si bien es posible adaptarse a otros tipo de célula de carga del mercado para requerimientos especiales.

– La visualización del peso y las diferentes operaciones que se puedan realizar de los datos de pesaje varian en función de los indicadores o equipos que el cliente elija según sus necesidades.

FICHA TÉCNICA:

BPGSH

BPGSH

– Las básculas de la serie BPGSH son básculas

de hormigón con superficie de rodadura de 3 m o 3,3 m de ancho para el pesaje de vehículos autorizados para la circulación en carretera.

– Las básculas BPGSH son para instalar sobresuelo,para un uso UNIDIRECCIONAL.

– Las básculas BPGSH tienen la superficie de

rodadura de hormigón.

– La estructura está compuesta por vigas longitudinales de IPE-500 unidas transversalmente por viguetas de perfil IPE-220 que delimitan varias losas de hormigón a modo de encofrado. El armado de cada losa de hormigón consta de un emparrillado de varilla rea de Ø20 mm y tramos de mallazo tipo 150x150xØ10 mm. En las uniones longitudinales hay un módulo metálico con chapa de 10 mm de espesor. La chapa de este módulo está atornillada de manera que se puede extraer y permite acceder a sus traveseras interiores.

– La altura de la superficie de pesaje es de

305mm. La baja altura de las básculas

BPGSH economizan las operaciones de obra

civil porque necesitan unas rampas relativamente cortas para su instalación.

– La superficie de rodadura tiene vigas laterales las cuales actúan como guía.

Las capacidades de la serie BPGSH van

desde 30.000 hasta 60.000 kg según las dimensiones.

– La captación del peso se produce por medio

de células de compresión analógicas, si bien

es posible adaptarse a otros tipo de célula de

carga del mercado para requerimientos especiales.

– La visualización del peso y las diferentes

operaciones que se puedan realizar de

los datos de pesaje varian en función de los

indicadores o equipos que el cliente elija según sus necesidades.

BPGSM

BPGSM

Las básculas de la serie BPGSM son básculas metálicas con superficie de rodadura de 3 m de ancho para el pesaje de vehículos autorizados para la circulación en carretera.

Las básculas BPGSM son para instalar sobresuelo, para un uso UNIDIRECCIONAL.

Las básculas BPGSM tienen la superficie de rodadura de chapa lisa de 10 mm de espesor.

La estructura está compuesta por vigas longitudinales de IPE-500 unidas transversalmente por módulos metálicos de estructura en perfilería metálicay chapa lagrimada que conforman la superficie de rodadura. Las dimensiones reducidas y el poco peso de los módulos facilitan su manipulación para la operaciones de montaje.

La altura de la superficie de pesaje es de 290/310 mm (según las dimensiones). La baja altura de las básculas BPGSM economizan las operaciones de obra civil porque necesitan unas rampas relativamente cortas para su instalación.

La superficie de rodadura tiene vigas laterales las cuales actuan como guía.

Las capacidades de la serie BPGSM van desde 30.000 hasta 60.000 kg según las dimensiones que pueden ser desde 6×3 hasta 18x3m.

La captación del peso se produce por medio de células de compresión analógicas, si bien es posible adaptarse a otros tipo de célula de carga del mercado para requerimientos especiales.

La visualización del peso y las diferentes operaciones que se puedan realizar de los datos de pesaje varian en función de los indicadores o equipos que el cliente elija según sus necesidades.

FICHA TÉCNICA:

BPPCE

BPPCE

Las básculas de la serie BPPCE son básculas metálicas de concepción modular, para el pesaje de vehículos autorizados para la circulación por carretera.

La superficie de rodadura es completamente plana y se pueden instalar sobresuelo o empotradas.

La báscula BPPCE se fabrica en dimensiones de 14×3, 16×3 y 18x3m con una capacidad máxima de 60.000 kg, respetando las condiciones de carga indicadas.

La altura de la superficie de rodadura es de tan solo 285 mm en la versión estándar y de 300 mm en las diferentes versiones con cubilajes.

La báscula está compuesta por 4 cabeceras transversales que contienen las células de carga (2 células por cabecera) y 6 módulos de 1500 mm de ancho que se insertan por pares entre las cabeceras. La longitud de los módulos varia según las dimensiones de la báscula.

Las cabeceras son de perfiles de acero S235JR. Los módulos son de perfiles S235JR de HEA-180 y HEA-160 unidos transversalmente entre ellos. La superficie de rodadura es de chapa lagrimada de 6/8 mm de espesor soldada en los módulos y atornillada en las cabeceras. Tanto las cabeceras como los módulos disponen de agujeros para manipularlos mediante cáncamos.

El acceso a las células de carga y a los topes se realiza desde la superficie de la báscula, a través de las chapas atornilladas de las cabeceras. Los topes se encuentran situados en las 4 esquinas de la báscula.

FICHA TÉCNICA:

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